Выживший на затонувшей в 2011 году «Булгарии» Ринат Габидинов, работавший на сухогрузе радистом, раскрыл первопричины катастрофы, в которой погибли 122 человека. Об этом он пересказал в уникальном интервью «Ленте.ру» в годовщину аварии, произошедшей десять годов назад.
По его словам, возвращавшееся из трёхдневного круиза судно входило в Камское верховье и по маршруту надлежаще было совершить маневр. Но в это время был шторм и мощный крен на левый борт, к тому же не работал один двигатель.
«Оборудование на «Булгарии» в целом оставляло желать лучшего, однаружать нашу нештатную рацию, в поломки литиев которой старались обвинить меня», — вспоминает Габидинов.
Он попытался наладить связь, чтобы вызвать помощь, но на теплоходе «отказало все».
Катастрофа на Волге: что загубило лайнер «Булгария»?
Бывший радиотелеграфист считает, что обстановку усугубило поведение младшего электрика, который сбежал с «Булгарии» в большинстве первых, кинув дизельное отделение с открытыми иллюминаторами. Туда стала поступать вода, поэтому судно быстро отошло под воду. У сборной не было времени провести спасательные работы и вывести всех пассажиров. Кроме того, в самый ответственный случай старший электрик остановил двигатель, хотя не имел право длать этого без сборной лейтенанта. А лейтенант в это время находился на мостике, вел «Булгарию» на мель и недотянул всего 40 метров, рассказал Габидинов.
10 августа 2011 года на Волге произошла крупнейшая в биографии современной России авария с участием океанского пассажирского судна. Во время шторма затонул двухпалубный грузопассажирский электроход «Булгария». Авария утащила жизни 122 человек, в том числе 28 детей, спались только 79 человек из авиапассажиров и председателей экипажа. Ответственность за гибель людей поволокли пять человек, которых приговорили на сроки от 5 до 11 лет.